| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Дизель вилочного погрузчика

Функции:
1. Система трансмиссии Power, охрана и рама грузовиков - все используют двойную структуру подвески, которая может ослабить вибрацию, перенесенную из колеса питания, рычага управления и сиденья, что делает оператор более комфортным во время работы. 2. Этот грузовик -вилочный погрузчик разработан с помощью жидкокристаллического устройства с высокой четкой, что не только обеспечивает удобство для оператора для понимания рабочего состояния грузовика, но и расширяет поле зрения оператора. 3. Этот грузовик с дизельным погрузчиком может быть спроектирован с двухэтажным свободным подъемным мачтой или трехэтажным, роскошной и закрытой водительской комнатой, сплошной шиной, боковым переключением, рулонными зажимами, держателем зажима, нестандартных вилок и т. Д., Чтобы удовлетворить ваши различные потребности.
Характеристики:
| Общий | 1 | Модель | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | Тип мощности | Дизель | Дизель | |||||||
| 3 | Рейтинг | Кг | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | ||||||
| Характерный | 5 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Размер вилки | мм | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Угол наклона мачты | Градус | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | ||||||
| 8 | Передний выступ (колесный центр к вилке) | мм | 548 | 560 | ||||||
| 9 | Заземление (дно мачты) | мм | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Габаритный размер | Общая длина (с/без вилки) | мм | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | Общая ширина | мм | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Мачта понижена высота | мм | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Высота мастексанцина (с спинкой) | мм | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Высокая высота охраны | мм | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Радиус поворота (снаружи) | мм | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Мин пересекающийся проход | мм | 2800 | 3100 | ||||||
| Спектакль | 17 | Скорость | Путешествие (полная/пустая нагрузка) | км/ч | 17/18 | 18/19 | ||||
| 18 | Подъем (полная/пустая нагрузка) | мм/с | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | 20 | ||||||
| Шасси | 20 | Шина | Фронт | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | Задний | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | Колесная база | мм | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Собственный вес | кг | 5800 | 6600 | ||||||
| Передача инфекции | 24 | Батарея | Напряжение/емкость | V/AH | 12/120 | (12/80) x2 | ||||
| 25 | Двигатель | Модель | CA498 | 4jg2 | Cy6102bg | S6S | ||||
| 26 | Производитель | Дачай | Исузу | Чаочай | Mitsubishi | |||||
| 27 | Rated Output/R.P.M | кВт/об/мин | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | NM/RPM | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137,7/1800 | ||||
| 29 | Количество цилиндра | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | Сервис x ход | мм | 98x105 | 95,4x107 | 102x118 | 94x102 | ||||
| 31 | Смещение | скандал | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | Емкость топливного бака | L | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | Передача инфекции | Тип | Маханический/гидравлический | Гидравлический | ||||||
| 34 | Рабочное давление для прикрепления | MPA | 17.5 | 518 | ||||||

Дизель вилочного погрузчика

Функции:
1. Система трансмиссии Power, охрана и рама грузовиков - все используют двойную структуру подвески, которая может ослабить вибрацию, перенесенную из колеса питания, рычага управления и сиденья, что делает оператор более комфортным во время работы. 2. Этот грузовик -вилочный погрузчик разработан с помощью жидкокристаллического устройства с высокой четкой, что не только обеспечивает удобство для оператора для понимания рабочего состояния грузовика, но и расширяет поле зрения оператора. 3. Этот грузовик с дизельным погрузчиком может быть спроектирован с двухэтажным свободным подъемным мачтой или трехэтажным, роскошной и закрытой водительской комнатой, сплошной шиной, боковым переключением, рулонными зажимами, держателем зажима, нестандартных вилок и т. Д., Чтобы удовлетворить ваши различные потребности.
Характеристики:
| Общий | 1 | Модель | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | Тип мощности | Дизель | Дизель | |||||||
| 3 | Рейтинг | Кг | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | Загрузочный центр | мм | 500 | 500 | ||||||
| Характерный | 5 | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Размер вилки | мм | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | Угол наклона мачты | Градус | 6 °/12 ° | 6 °/12 ° | ||||||
| 8 | Передний выступ (колесный центр к вилке) | мм | 548 | 560 | ||||||
| 9 | Заземление (дно мачты) | мм | 160 | 160 | ||||||
| 10 | Габаритный размер | Общая длина (с/без вилки) | мм | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | Общая ширина | мм | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | Мачта понижена высота | мм | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | Высота мастексанцина (с спинкой) | мм | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | Высокая высота охраны | мм | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | Радиус поворота (снаружи) | мм | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | Мин пересекающийся проход | мм | 2800 | 3100 | ||||||
| Спектакль | 17 | Скорость | Путешествие (полная/пустая нагрузка) | км/ч | 17/18 | 18/19 | ||||
| 18 | Подъем (полная/пустая нагрузка) | мм/с | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | 20 | ||||||
| Шасси | 20 | Шина | Фронт | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | Задний | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | Колесная база | мм | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | Собственный вес | кг | 5800 | 6600 | ||||||
| Передача инфекции | 24 | Батарея | Напряжение/емкость | V/AH | 12/120 | (12/80) x2 | ||||
| 25 | Двигатель | Модель | CA498 | 4jg2 | Cy6102bg | S6S | ||||
| 26 | Производитель | Дачай | Исузу | Чаочай | Mitsubishi | |||||
| 27 | Rated Output/R.P.M | кВт/об/мин | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | Оцененный крутящий момент/r.p.m | NM/RPM | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137,7/1800 | ||||
| 29 | Количество цилиндра | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | Сервис x ход | мм | 98x105 | 95,4x107 | 102x118 | 94x102 | ||||
| 31 | Смещение | скандал | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | Емкость топливного бака | L | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | Передача инфекции | Тип | Маханический/гидравлический | Гидравлический | ||||||
| 34 | Рабочное давление для прикрепления | MPA | 17.5 | 518 | ||||||
