Дизель вилочного погрузчика
Вилочный погрузчик - это транспортный автомобиль, используемый для погрузки и разгрузки, транспортировки на короткие расстояния, тяжелый подъем, называется промышленной транспортной организацией Международной организацией для стандартизации ISO/TC110, используемой в качестве транспортной машины, широко используемой в национальных экономических отделениях: Железная дорога Станция, порт, аэропорт, завод, склад и т. Д., Это эффективное оборудование, механическое для загрузки и разгрузки, укладки и транспортировки на короткие расстояния.
Функции:
1. Система трансмиссии Power, охрана и рама грузовиков - все используют двойную структуру подвески, которая может ослабить вибрацию, перенесенную из колеса питания, рычага управления и сиденья, что делает оператор более комфортным во время работы. 2. Этот грузовик -вилочный погрузчик разработан с помощью жидкокристаллического устройства с высокой четкой, что не только обеспечивает удобство для оператора для понимания рабочего состояния грузовика, но и расширяет поле зрения оператора. 3. Этот грузовик с дизельным погрузчиком может быть спроектирован с двухэтажным свободным подъемным мачтой или трехэтажным, роскошной и закрытой водительской комнатой, сплошной шиной, боковым переключением, рулонными зажимами, держателем зажима, нестандартных вилок и т. Д., Чтобы удовлетворить ваши различные потребности.
3,5 тонна дизельного погрузчика
1) Двигатель По желанию: Китай Синчай Quanchai 490/498, опциональный стандарт Euro 3; Япония Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S и т. Д.;
2) Мачта Необязательно: 3/4/4,5/5M Дуплексная мачта, 4,5/5/5,5/6м триплексная мачта, 3/3,3/3,5/4 мл, дуплексная свободная мачта.
3) передача: автоматическая/ручная;
4) шина: пневматическая/твердая/не основная твердость;
5) Форки: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 мм;
6) Вложения: боковой переключатель, вилка позитонер, вилка, бумажный ролик, зажим печь, барабанный зажим, нагрузка, ротатор, зажимы вилки, толчок/тяга и т. Д.
Технический параметр:
Дизель вилочного погрузчика
Вилочный погрузчик - это транспортный автомобиль, используемый для погрузки и разгрузки, транспортировки на короткие расстояния, тяжелый подъем, называется промышленной транспортной организацией Международной организацией для стандартизации ISO/TC110, используемой в качестве транспортной машины, широко используемой в национальных экономических отделениях: Железная дорога Станция, порт, аэропорт, завод, склад и т. Д., Это эффективное оборудование, механическое для загрузки и разгрузки, укладки и транспортировки на короткие расстояния.
Функции:
1. Система трансмиссии Power, охрана и рама грузовиков - все используют двойную структуру подвески, которая может ослабить вибрацию, перенесенную из колеса питания, рычага управления и сиденья, что делает оператор более комфортным во время работы. 2. Этот грузовик -вилочный погрузчик разработан с помощью жидкокристаллического устройства с высокой четкой, что не только обеспечивает удобство для оператора для понимания рабочего состояния грузовика, но и расширяет поле зрения оператора. 3. Этот грузовик с дизельным погрузчиком может быть спроектирован с двухэтажным свободным подъемным мачтой или трехэтажным, роскошной и закрытой водительской комнатой, сплошной шиной, боковым переключением, рулонными зажимами, держателем зажима, нестандартных вилок и т. Д., Чтобы удовлетворить ваши различные потребности.
3,5 тонна дизельного погрузчика
1) Двигатель По желанию: Китай Синчай Quanchai 490/498, опциональный стандарт Euro 3; Япония Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S и т. Д.;
2) Мачта Необязательно: 3/4/4,5/5M Дуплексная мачта, 4,5/5/5,5/6м триплексная мачта, 3/3,3/3,5/4 мл, дуплексная свободная мачта.
3) передача: автоматическая/ручная;
4) шина: пневматическая/твердая/не основная твердость;
5) Форки: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 мм;
6) Вложения: боковой переключатель, вилка позитонер, вилка, бумажный ролик, зажим печь, барабанный зажим, нагрузка, ротатор, зажимы вилки, толчок/тяга и т. Д.
Технический параметр:
